DEN HAAG - Den Haag komt steeds nadrukkelijker in beeld als vertrekpunt en tussenstop voor internationale treinreizen. Vervoerder GoVolta start naar verwachting vanaf 14 december 2026 met een dagelijkse verbinding tussen Amsterdam en Parijs, met een stop op Den Haag Hollands Spoor. Daarnaast heeft de vervoerder nieuwe plannen gemeld voor rechtstreekse treinen vanuit Den Haag naar Keulen en via Luxemburg naar Straatsburg. Ook Arriva heeft eerder dit jaar een verbinding tussen Den Haag en Parijs bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) gemeld.

De ontwikkelingen laten zien dat de belangstelling van spoorvervoerders voor Den Haag groeit. De nieuwe verbinding van GoVolta naar Parijs maakt de stad rechtstreeks bereikbaar vanuit onder meer Antwerpen, Gent en Parijs. Voor Belgische en Franse reizigers wordt het daarmee eenvoudiger om Den Haag te bezoeken zonder auto of vliegtuig. Dat sluit aan bij de ambitie van Den Haag om duurzaam toerisme te stimuleren en bezoekers uit nabijgelegen Europese markten te verleiden tot een bewuste stedentrip naar de stad aan zee.

Nieuwe plannen voor Keulen en Luxemburg

GoVolta heeft onlangs ook plannen gemeld voor twee nieuwe internationale verbindingen vanuit Den Haag. De vervoerder wil vanaf december 2027 treinen laten rijden tussen Den Haag en Keulen en tussen Den Haag en Straatsburg, via onder meer Antwerpen, Brussel en Luxemburg. Het gaat vooralsnog om voorgenomen verbindingen die bij de ACM zijn gemeld.

Daarnaast meldde Arriva in juli 2026 het voornemen om dagelijks drie treinen tussen Den Haag Hollands Spoor en Parijs te laten rijden. Arriva noemt 1 februari 2028 als beoogde startdatum, of zoveel eerder als mogelijk.

Toegevoegde waarde

Gemeente Den Haag is positief over de ontwikkelingen. “Internationale treinverbindingen vergroten de duurzame bereikbaarheid van Den Haag als Internationale stad van Vrede en Recht”, zegt wethouder Adeel Mahmood (o.m. Mobiliteit en parkeren, Verkeersautoriteit MRDH en Milieu). “Mooi dat meerdere vervoerders ons meenemen in hun plannen voor nieuwe Europese verbindingen. Daarmee zijn we beter en sneller bereikbaar.”

Ook voor The Hague & Partners passen de ontwikkelingen binnen de bredere inzet op toekomstbestendig toerisme, waarin bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzaamheid hand in hand gaan.

Marco Esser, directeur The Hague & Partners: “België, Frankrijk en Duitsland zijn belangrijke dichtbijmarkten voor Den Haag. Daar profileren we de stad als koninklijke en culturele stad aan zee. Rechtstreekse treinverbindingen verlagen de drempel om voor Den Haag te kiezen en maken een duurzame reis van deur tot deur aantrekkelijker.”

Groeiende vraag

De nieuwe en geplande treinverbindingen sluiten aan bij een groeiende belangstelling voor internationale treinreizen. Onderzoek van NBTC laat zien dat 58 procent van de Belgen en 69 procent van de Fransen vaker voor de trein zou kiezen wanneer er meer directe verbindingen beschikbaar zijn. Tegelijkertijd worden hoge ticketprijzen, overstappen en lange reistijden nog vaak als belemmering genoemd.

De verschillende meldingen zijn nog geen garantie dat alle verbindingen daadwerkelijk volgens de voorgestelde dienstregeling gaan rijden. Vervoerders moeten onder meer voldoende spoorcapaciteit toegewezen krijgen.